Почему беспилотная розничная торговля перешла от «горячей» к «холодной» модели?

С ростом затрат на рабочую силу из года в год, популяризацией мобильных платежей и стремительным развитием и применением искусственного интеллекта, больших данных и других передовых технологий, новая индустрия самообслуживания в розничной торговле переживает бум. Беспилотная розничная торговля, как её представитель, обладает огромным потенциалом. Гиганты и новые стартапы наводняют рынок, но в то же время они ускоряют перестройку отрасли. На недавно прошедшей 3-й Китайской конференции по беспилотной розничной торговле и Шанхайской международной выставке беспилотной розничной торговли 2019 сотни традиционных розничных продавцов, поставщиков программного и аппаратного обеспечения для беспилотной розничной торговли и интеллектуальных торговых автоматов совместно представили и продемонстрировали новые технологии и новые тенденции трансформации в сфере розничной торговли. Согласно данным Института перспективных отраслей промышленности, в последние годы количество торговых автоматов самообслуживания в Китае продемонстрировало стремительный рост более чем на 30%, достигнув 310 000 тонн к 2018 году. Система «беспилотного охлаждения розничной торговли» поддерживает Alipay, WeChat и оплату по лицу, а одна покупка может быть совершена всего за 10 секунд. Мы предлагаем комплексное интеллектуальное решение для беспилотной розничной торговли, включая соответствующее оборудование и программное обеспечение. На Китайской конференции по беспилотной розничной торговле многие производители беспилотных торговых автоматов активно заявляли о себе. Выставка была очень оживленной, но индустрия беспилотной розничной торговли переживала период перемен. Когда-то «беспилотная розничная торговля» считалась ключом к самым популярным новым направлениям розничной торговли во второй половине 2017 года, от бинго-боксов до функциональных пространств, от RT-Mart до Rainbow, от беспилотных магазинов до автоматизированных полок и киосков. Согласно данным iResearch Consulting, по состоянию на конец 2018 года в Китае насчитывалось более 200 беспилотных супермаркетов и более 30 000 беспилотных торговых стеллажей. Масштаб транзакций на рынке беспилотной розничной торговли (включая автоматические торговые автоматы) оценивается примерно в 30 миллиардов юаней, и ожидается, что к 2020 году он превысит 65 миллиардов, при этом среднегодовой темп роста за три года составит около 50%. Однако начиная с 2018 года ряд компаний, занимающихся беспилотной розничной торговлей, начали рушиться одна за другой. В начале 2018 года, после получения 100 миллионов юаней ангельского финансирования и 380 миллионов юаней финансирования в рамках раунда A1, компания Ampair внезапно столкнулась с массовыми увольнениями, что вызвало шок в отрасли. В феврале того же года проект беспилотных стеллажей «GOGO Xiaochao» был приостановлен из-за быстрого расширения и проблем со стратегией запуска. С момента открытия до приостановки прошло всего 4 месяца. В июле, менее чем через год после открытия, магазин Fuligo в Чанше переехал в другое место. В начале 2019 года компания по производству автоматизированных полок Guo Xiaomei также объявила о прекращении своего бизнеса в этой сфере. Ажиотаж вокруг автоматизированной розничной торговли, потускневший после кризиса, вступил в период адаптации. «На мой взгляд, у автоматизированной розничной торговли есть будущее. Но жаль, что она сейчас — «преждевременно родившийся ребенок». Сегодня многие из нас, кто занимается автоматизированной розничной торговлей, фактически говорят о том, как сократить затраты на рабочую силу в магазинах шаговой доступности. Но важнее этого — как сделать потребителей по-настоящему довольными? Будь то сегодняшние автоматизированные магазины шаговой доступности или автоматизированные полки, я не обнаружил реальных проблемных моментов», — сказал корреспонденту ЦБН Чжан Шэн, директор и вице-президент Lawson (China) Investment Co., Ltd. В ходе интервью репортер узнал, что большое количество магазинов без персонала или с автоматизированными полками, где товары размещены без присмотра, отличаются высокой однородностью. В самой розничной торговле такая низкая проходимость и однородность операций снижают ключевую конкурентоспособность отрасли. Магазины без персонала должны продавать товары с высокой оборачиваемостью, особенно продукты питания и напитки, но такие товары часто дублируются в разных магазинах. Конкуренция за преимущества в товарных категориях очень сложна. Категория товаров в магазинах без персонала или с автоматизированными полками определяет низкую цену за единицу товара на покупателя, потребление на душу населения составляет всего несколько-десяток юаней, а ежедневный оборот — несколько сотен юаней. Из-за отсутствия ручного контроля на кассе процент повреждения товаров очень высок. Некоторые специалисты отрасли отметили, что если валовая прибыль от стандартного товара составляет 20%, то ежедневный оборот составляет 100 юаней, и если каждый день теряется товаров на 10 юаней, то, по сути, бизнес нерентабельн. Следующая проблема, связанная с повреждением товаров, — это расширение сети. Если ущерб от повреждения груза слишком велик, чем больше расширение, тем больше убытки. Однако расширение необходимо, особенно для тех предприятий, которые получили инвестиции в размере 100 миллионов юаней. Без масштаба они не смогут в будущем разработать бизнес-модель на основе платформы. Беспилотные магазины — это не просто ослепительные технологии, они также должны фокусироваться на комбинированном применении технологий и коммерции. Только путем фундаментальных реформ и инноваций мы сможем выделиться в конкуренции на рынке беспилотной розничной торговли, где одновременно существуют возможности и вызовы.