В будущем — экспресс-доставка, использование «роботов-братьев» и беспилотных торговых автоматов.

Если однажды, получив посылку экспресс-доставки, вы обнаружите, что её доставляет не курьер, а робот, не удивляйтесь, потому что это скоро появится в нашей жизни. На конференции Lake Conference, проходившей в Тяньцзиньской высокотехнологичной зоне, эксперты, ученые и руководители предприятий из разных отраслей поделились своими уникальными идеями и взглядами, а также самыми передовыми научными и технологическими разработками и самыми интересными интеллектуальными приложениями. Среди них компания Gaoxian Robot продемонстрировала робота для доставки грузов в здания, способного доставлять посылки на верхние этажи. Согласно статистике, в этом году объем экспресс-доставки и вывоза грузов в стране превысит 80 миллиардов единиц, а средняя цена снизится до 6 юаней за единицу, при этом стоимость ручной доставки на верхние этажи составит половину. Снижение стоимости ручной доставки сыграет важную роль в развитии отечественной индустрии экспресс-доставки. На конференции Lake Conference компания Gaoxian Robot продемонстрировала робота для доставки грузов в здания, способного решить проблему доставки на верхние этажи. Этот робот очень похож на большой мусорный бак. На верхней части робота расположена сенсорная панель, а нижняя часть используется для экспресс-доставки. «После доставки к двери клиента робот автоматически звонит на телефон получателя, и получатель может нажать кнопку открытия на сенсорной панели, чтобы забрать посылку». Ответственный представитель компании Gaoxian Robot Company заявил, что благодаря беспроводной сети и технологиям 4G робот-доставщик может беспрепятственно взаимодействовать с интеллектуальным лифтом, например, отправлять инструкции лифту для открытия и закрытия дверей и достижения целевого этажа. Робот также может автоматически планировать маршрут, свободно и точно избегать препятствий и динамически изменять маршрут в режиме реального времени. Кроме того, этот робот может взаимодействовать с интеллектуальными устройствами, такими как беспилотные торговые автоматы, беспилотные экспресс-кассы и беспилотные кофемашины, создавая новую бизнес-модель бесшовной стыковки, удаленной продажи и доставки. В последние годы роботы и искусственный интеллект стали предметом активного обсуждения, а автономное вождение превратилось в проект, в котором стремятся принять участие бесчисленные компании по всему миру. По словам Дэн Чжидуна, профессора Государственной ключевой лаборатории интеллектуальных наук и технологий Университета Цинхуа, робот для доставки «последней мили» и логистики, как ожидается, станет первым продуктом с автономным управлением. Профессор Дэн отметил, что беспилотные грузовые роботы для коротких перевозок уже прошли испытания на JD.com и Ali. Во многих городах Китая уже есть пилотные проекты, но для того, чтобы беспилотные грузовые автомобили могли выезжать на открытые пространства, такие как обычные дороги, необходимо объединить мобильные роботы и беспилотные автомобили для сбора больших данных, особенно с учетом применения технологий искусственного интеллекта нового поколения. Развитие интеллектуальной дистрибуции и логистики, создание интеллектуальной сети беспилотных грузоперевозок и продвижение более интеллектуальных услуг с добавленной стоимостью могут породить новые бизнес-модели и формы промышленности, изменить будущую логистическую и транспортную отрасль и расширить интеллектуальную экономику и интеллектуальную жизнь.