Zukünftig könnten Expresslieferungen oder der Einsatz von „Roboterbrüdern“ und unbemannten Verkaufsautomaten erfolgen.

Wenn Sie eines Tages eine Expresslieferung erhalten, die nicht von einem Kurier, sondern von einem Roboter überbracht wird, wundern Sie sich nicht – diese Entwicklung wird bald zum Alltag gehören. Auf der Lake Conference in der Tianjin High-Tech Zone präsentierten Experten, Wissenschaftler und Wirtschaftsführer verschiedener Branchen ihre innovativen Ideen und Erkenntnisse und stellten die neuesten wissenschaftlichen und technologischen Entwicklungen sowie innovative intelligente Anwendungen vor. Unter anderem präsentierte Gao Xian einen Gebäudelieferroboter, der Lieferungen in höhere Stockwerke ausführen kann. Statistiken zufolge werden die Expresslieferungen und Lieferdienste in China in diesem Jahr 80 Milliarden Sendungen übersteigen, wobei der Durchschnittspreis auf 6 Yuan pro Sendung sinken wird. Die Hälfte davon entfällt auf die manuelle Zustellung in höhere Stockwerke. Die Senkung dieser Kosten wird eine wichtige Rolle für die Entwicklung der chinesischen Expresslieferbranche spielen. Auf der Lake Conference demonstrierte die Gaoxian Robot Company einen Gebäudelieferroboter, der dieses Problem der Expresszustellung in höhere Stockwerke lösen kann. Dieser Gebäudelieferroboter sieht einem großen Mülleimer zum Verwechseln ähnlich. Auf der Oberseite des Roboters befindet sich ein Touchscreen-Panel, während sein „Bauch“ für die Expresszustellung genutzt wird. Nach der Zustellung an die Haustür des Kunden ruft der Roboter automatisch dessen Mobiltelefon an. Der Empfänger kann dann per Knopfdruck auf dem Touchscreen die Sendung entgegennehmen. Ein Sprecher der Gaoxian Robot Company erklärte, dass der Lieferroboter dank drahtloser Netzwerk- und 4G-Technologie nahtlos mit intelligenten Aufzügen kommunizieren kann. So kann er beispielsweise Anweisungen zum Öffnen und Schließen der Aufzugstüren senden und die gewünschte Etage anfahren. Der Roboter plant seine Fahrroute automatisch, weicht Hindernissen präzise aus und passt sie dynamisch in Echtzeit an. Darüber hinaus kann er mit intelligenten Geräten wie unbemannten Verkaufsautomaten, Expresskassen und Kaffeemaschinen interagieren und so ein neues Geschäftsmodell für nahtloses Andocken, Fernabsatz und Zustellung realisieren. In den letzten Jahren haben Roboter und künstliche Intelligenz (KI) zu intensiven Diskussionen geführt, und autonomes Fahren ist zu einem Projekt geworden, an dem unzählige Unternehmen weltweit teilnehmen möchten. Laut Deng Zhidong, Professor am Staatlichen Schlüssellabor für Intelligenzwissenschaft und -technologie der Tsinghua-Universität, wird der Lieferroboter für die letzte Meile voraussichtlich das erste autonome Produkt sein, das auf den Markt kommt. Professor Deng erklärte, dass selbstfahrende Kurzstrecken-Frachtroboter bereits bei JD.com und AliExpress getestet wurden. In vielen chinesischen Städten laufen Pilotprojekte. Um jedoch selbstfahrende Frachtfahrzeuge auch im öffentlichen Raum, beispielsweise auf normalen Straßen, einsetzen zu können, ist es notwendig, mobile Roboter im Innenbereich und selbstfahrende Autos im Außenbereich zu kombinieren, um große Datenmengen zu sammeln. Dabei liegt der Fokus insbesondere auf den Anwendungsbereichen der neuen Generation von KI-Technologien. Die Entwicklung intelligenter Distribution und Logistik, der Aufbau eines intelligenten, unbemannten Frachtnetzes und die Förderung intelligenter Mehrwertdienste könnten neue Geschäftsmodelle und Industrieformen hervorbringen, die Logistik- und Transportbranche der Zukunft grundlegend verändern und eine intelligente Wirtschaft und ein intelligentes Leben vorantreiben.