Торговый автомат самообслуживания установлен в автобусе?

Многие жители недавно обнаружили, что в автобусах компании Dongguan Bus установили новое оборудование — мини-автоматы самообслуживания. Репортер, посетивший автобус, обнаружил, что теперь это оборудование установлено на нескольких маршрутах. Помимо автоматов самообслуживания, в автобусах также появились интеллектуальные роботы. Вместо того чтобы выставлять товары на продажу, эти устройства неудобны и являются пустой тратой денег налогоплательщиков. (16 июля, Yangcheng Evening News) Когда стало известно о проблемах, связанных с официальной рекламой, таких как стоимость и инвестиции в автоматы, компания Dongguan Bus Group заявила, что в настоящее время автоматы в автобусах находятся на стадии тестирования и не используются, после того как результаты тестирования стабилизируются, их постепенно начнут внедрять. Автор предположил, что автоматы самообслуживания в автобусах удобны и могут удовлетворить потребности пассажиров в покупках, но это может быть не лучшей идеей. Они неудобны, так как занимают много места и не обеспечивают достаточной мобильности. Как стало известно, на существующих автобусных маршрутах автомат самообслуживания, расположенный в электрическом боксе за водительским сиденьем, имеет высоту около 80 см, длину 18 см и узкую сетку, позволяющую разместить широкий ассортимент товаров, а также электронный дисплей, на котором отображается информация о зоне зарядки. Визуально, на этом месте можно разместить два пассажирских сиденья. Таким образом, установка этого автомата самообслуживания в часы пик создает неудобства для пассажиров в переполненных автобусах. Что касается ассортимента товаров, то автомат самообслуживания внутри автобуса будет продавать такие товары, как бумажные полотенца, напитки, зонты, и этот вопрос все еще находится на стадии исследования рынка. Если продавать товары, то пассажиры, возможно, и смогут их купить, но это все равно будет меньшинством; даже если автомат самообслуживания также будет иметь функцию предоплаченной телефонной связи, автор считает, что это также удовлетворит особые потребности лишь немногих. Кроме того, с точки зрения большинства пассажиров, у них нет привычки покупать что-либо в автобусе. В то же время, с точки зрения безопасности, если пассажиры будут ходить туда-сюда к автоматам самообслуживания, это может спровоцировать споры между пассажирами, например, из-за случайного разлива напитков другим пассажирам; во-вторых, это также может создать небезопасную ситуацию, например, кто-то может попытаться купить зонтик, что может привести к столкновению с другими пассажирами; в-третьих, помимо ограниченного пространства, поломки оборудования создают проблемы безопасности, такие как травмы от протечек. Кроме того, вопрос соблюдения законодательства в отношении поведения персонала также вызывает споры. Несомненно, торговые автоматы в нашей стране имеют большой потенциал развития: от аэропортов и железнодорожных вокзалов до современных школ и автобусов, их каналы распространения постоянно расширяются. Но вопрос о том, должны ли они быть разрешены в автобусах в соответствии с законом, заслуживает внимания. И, как и в случае с поведением персонала в автобусах, регулирование также является проблемой. В заключение, установка автоматов самообслуживания в автобусах — не лучшая идея. Учитывая опасения жителей, после внедрения автоматов самообслуживания может возникнуть ситуация, когда люди начнут отказываться от еды и напитков в автобусах. Действительно, отсутствие магазинов в автобусах неизбежно окажет негативное воздействие на окружающую среду. Принимая во внимание аспекты автобусного сообщения, необходимо уважать общественное мнение, чтобы по возможности предотвратить негативные последствия. Конечно, гораздо важнее уделять больше внимания деталям автобусного обслуживания, а не только экономить деньги. Эта статья взята из сети Shunde.