Un distributeur automatique en libre-service installé dans le bus ?

De nombreux citoyens ont récemment constaté l'installation de nouveaux distributeurs automatiques en libre-service dans les bus de Dongguan. Un journaliste s'est rendu sur place et a constaté que ces équipements sont désormais présents sur plusieurs lignes. Outre les distributeurs automatiques, des robots intelligents ont également été installés à bord des bus. Certains usagers estiment que ces installations ne sont pas pratiques et constituent un gaspillage d'argent public. (Yangcheng Evening News, 16 juillet) Interrogé sur les problèmes de coût et d'investissement liés à la promotion officielle de ces distributeurs, le groupe Dongguan Bus a déclaré que les distributeurs étaient actuellement en phase de test et n'étaient pas encore utilisés. Ils seraient progressivement déployés après validation des résultats. L'auteur de cet article estime que si la présence de distributeurs automatiques dans les bus est pratique et répond aux besoins des passagers en matière d'achats, ce n'est peut-être pas la meilleure solution. En effet, certains estiment qu'ils occupent un espace considérable. Il est entendu que, sur les lignes de bus actuellement installées, le distributeur automatique en libre-service est placé dans un boîtier électrique à l'arrière du siège du conducteur. D'une hauteur d'environ 80 cm, il est doté d'une grille étroite de 18 cm de long, conçue pour accueillir une grande variété de produits, ainsi que d'un écran électronique. En dessous, on trouve une zone de recharge pour les transports. Visuellement, cet emplacement pourrait initialement accueillir deux sièges. Ainsi, l'installation de ce distributeur automatique en libre-service, notamment aux heures de pointe lorsque les bus sont bondés, occasionne des désagréments pour les passagers. Concernant les produits proposés, le distributeur automatique à l'intérieur du bus vendra des articles tels que des serviettes en papier, des boissons et des parapluies, mais son utilisation est encore en phase d'étude de marché. Même si certains passagers achètent ces articles, cela restera marginal. De plus, la fonction de recharge pour téléphones prépayés intégrée au distributeur automatique ne répondrait qu'à des besoins spécifiques. Par ailleurs, la plupart des passagers n'ont pas l'habitude d'acheter quoi que ce soit dans un bus. Parallèlement, du point de vue de la sécurité, la présence de passagers devant des distributeurs automatiques pourrait engendrer des conflits, par exemple si une boisson est accidentellement renversée sur un autre passager. De plus, des situations à risque existent : par exemple, la tentation d'acheter un parapluie pourrait créer des risques de collision. Enfin, outre l'espace limité, les pannes matérielles, telles que les fuites, peuvent entraîner des blessures. La conformité légale de leur utilisation soulève également des questions. Certes, les distributeurs automatiques ont un fort potentiel de développement en Chine, des aéroports et gares aux écoles et bus, leurs canaux de distribution ne cessant de s'étendre. Cependant, leur installation dans les bus, au regard de la législation, mérite une attention particulière. La réglementation applicable à leur utilisation pose également problème. En conclusion, l'installation de distributeurs automatiques dans les bus n'est pas une solution judicieuse. Suite aux préoccupations des riverains, la mise en service proactive de distributeurs automatiques en libre-service pourrait entraîner une augmentation des comportements liés à la consommation de nourriture et de boissons sans voiture. En effet, la présence de supérettes dans les bus aura inévitablement un impact environnemental. Il est donc important de prêter attention à cet aspect, de respecter l'opinion publique et de tout mettre en œuvre pour prévenir les incidents qui pourraient en résulter. Le plus important est bien sûr de porter une attention particulière aux détails du service de bus, et pas seulement d'investir dans les moyens financiers. Cet article provient du réseau Shunde.