MCRD se negó a fijar las máquinas expendedoras de refrescos: un marine muere 8 meses después de que se le negara el acceso a un centro de reclutamiento a la embotelladora.

Un suave-
Abajo en un 19 años-
Los antiguos marines en San Diego no estaban atados en julio pasado porque
Hace ocho meses, los altos mandos de la base de entrenamiento del Cuerpo de Marines se negaron a hacerlo, y The Times se enteró a través de documentos obtenidos a través del Servicio Secreto de los Estados Unidos.
Ley de Libertad de Información.
Aunque el informe de la investigación parece culpar a la víctima, que había estado bebiendo, el informe también muestra que antes de que los marines volcaran la máquina expendedora, los funcionarios de la base ya se habían percatado de las muertes ocurridas hacía casi dos años.
Dos máquinas expendedoras
En 1986, un miembro del Cuerpo de Marines resultó herido en el almacén. Un año después, la Armada comenzó a desmantelar la máquina en todo el país.
Durante este período, la armada y las publicaciones navales también emitieron advertencias sobre el tema.
Sin embargo, el comité de seguridad del almacén de reclutas discutió y luego abandonó la idea de reparar la máquina en noviembre de 1986 por temor a daños de 1920.
Según una encuesta del 1er Teniente del Cuerpo de Marines, la época del edificio de la base Mark J.
Griffith concluyó.
El informe de Griffith decía que, a finales de 1987, ocho meses antes del fatal accidente, "una persona o personas desconocidas" se negaron a permitir que los trabajadores de la empresa de máquinas expendedoras repararan la máquina.
Representante de Pepsi Bottling Company
Los edificios en San Diego fueron rechazados, "porque el valor histórico de estos edificios impide que se pueda asegurar cualquier tipo de perno o tornillo permanente en el piso o la pared", según una declaración dada al investigador por el teniente John T.
Wolfe, subdirector de mercancías, sistemas de intercambio del Cuerpo de Marines, MCRD.
Aunque el interior del edificio ha sido modernizado desde 1921 para convertirlo en oficinas con alfombras, baldosas en el techo y otros cambios, esta decisión ya se ha tomado.
Griffith afirmó en su informe que el largo tiempo transcurrido desde la denegación le impedía determinar quién era el responsable de la decisión de no instalar la máquina.
Según escribió, la medida disciplinaria fue "sin razón ni consideración".
Sin embargo, incluso una semana después del fatal accidente, el departamento de instalaciones del almacén volvió a negar el permiso para instalar la máquina, y el general de división dijo que solo se aprobó después de que los investigadores informaran al comandante de que se había negado.
Oficial de Asuntos Públicos en el almacén, Jerry Brokert.
El 31 de julio de 1988, casi dos años después de que el Consejo de Seguridad de la base rechazara por primera vez la idea de garantizar la seguridad de las máquinas, el soldado Michael R.
Carlson gimiendo en media tonelada suave-
Máquina expendedora de bebidas en la sala de entretenimiento de MCRD.
Después de inclinar la máquina hacia adelante para intentar extraer algo blando, le cayó encima una lata de refresco.
Dos horas después, Carlson falleció en la mesa de operaciones del hospital naval de San Diego.
Según la investigación del accidente, una rotura de hígado provocó una hemorragia abundante.
El accidente puso a Carlson en la lista, y muchos de ellos son soldados, que han sido aplastados por máquinas que cayeron en los últimos años. Un estadounidense
Los médicos del ejército informaron de 47 accidentes en bases en el extranjero desde 1985, 11 de ellos con víctimas mortales.
En Estados Unidos, la Junta de Seguridad de Productos de Consumo sabe que siete personas murieron y 10 resultaron heridas en abril de 1988, pero cree que las cifras son incompletas.
Los adolescentes y los estudiantes universitarios son otras posibles víctimas.
Hace un año, un joven de 15 años...
Una máquina del colegio comunitario de Paloma le cayó encima y el anciano se rompió las piernas.
La comisión anunció en abril que Vendo Corp.
Fresno ha acordado enmendar el acuerdo.
El diseño parece haber provocado una serie de accidentes relacionados con las máquinas expendedoras de bebidas.
En febrero, el ministro de Marina ordenó que para finales de mes, todos los buques de carga ligera
Para evitar que se vuelquen las máquinas expendedoras de bebidas en las instalaciones de la Marina, estas deben estar protegidas.
Sin embargo, incluso antes de esta orden, la Armada y el Cuerpo de Marines ya estaban al tanto de los problemas que existían en todo el país.
El Centro de Seguridad Naval advirtió sobre este problema en una publicación de 1986.
En noviembre de 1987, el Comando Naval de San Diego emitió un aviso en el que informaba que, debido a incidentes similares ocurridos en la base militar nacional, el Servicio de Intercambio Naval ordenó la protección de todas las máquinas expendedoras de refrescos.
La tienda gestiona los servicios de alimentación y otros servicios minoristas para la Armada, pero no para la Armada en sí.
La investigación del anuncio sobre la muerte de Carlson puso de relieve que la información de noviembre sobre cómo garantizar la seguridad de estas máquinas provenía del comandante de la Base Naval de San Diego, cuyo mensaje fue "ningún control sobre el almacén de reclutas del Cuerpo de Marines".
"Los Marines están bajo una estructura de mando separada del resto de la Armada."
Broeckert, oficial de relaciones públicas del almacén, dijo que esta información fue recibida por la oficina del comandante del MCRD y fue tratada como información y enviada a todos los comandantes y al personal.
Cuando se le preguntó por qué no se habían tomado medidas para abordar los problemas de seguridad conocidos, Broeckert dijo: "Muchas veces, tiene que ocurrir una tragedia para que las cosas sucedan".
"Niega que se hayan ignorado las preocupaciones fundamentales del comunicado porque esta información no es vinculante para el Cuerpo de Marines, o porque no se le da la urgencia necesaria al asunto."
"Desde el principio les enseñamos dos cosas: completar la misión y la seguridad de las tropas", dijo Broeckert.
Sin embargo, cuando el contratista que suministró las máquinas expendedoras de refrescos para la Base Naval de San Diego y el MCRD intentó solucionar el problema de seguridad, no consiguió nada.
El embotellado de Pepsi está autorizado por el mando del comandante de la Armada de San Diego.
Según el informe de la encuesta, a finales de noviembre o principios de diciembre de 1987 se envió a trabajadores al almacén de contratación para garantizar la seguridad de la máquina.
Según el informe, funcionarios marítimos no identificados impidieron el acceso a los trabajadores por temor a que se destruyera el valor histórico de los edificios.
Aunque ahora está claro que las pérdidas materiales tienen un impacto demasiado grande en la seguridad, los funcionarios de la base simplemente están tratando de proteger la propiedad federal, dijo Broeckert.
Lo comparó con la reacción del propietario si, de repente, apareciera el proveedor del dispensador de agua de la casa y viera la broca preparada para arreglar el enfriador en el suelo de la cocina.
"Puedes hacer algunas preguntas."
"Este podría ser el proceso que está ocurriendo aquí", dijo Broeckert.
"Obviamente, esta no es la respuesta correcta porque lo hemos hecho desde entonces..."
Basado en consideraciones de seguridad.
George Kordela afirmó que el edificio original del MCRD se construyó en 1921 y fue diseñado por el mismo arquitecto, Bertram Good, quien diseñó muchos edificios singulares en Balboa Park, y que es el director del Museo del Comando del MCRD.
Dijo que, tras la Segunda Guerra Mundial, la estructura del edificio dejó de ser muy importante, y que posteriormente se construyeron otros edificios.
Pero en muchos casos, para igualar el estilo original, intenta conseguir la mostaza en el almacén.
El colorido edificio presenta un aspecto único y armonioso, con tejados de tejas rojas, arcos decorativos y adornos de piedra.
La historiadora californiana Dorene Clement afirma que la ley federal exige que las instalaciones militares consulten con las autoridades estatales cuando planifiquen modificar los elementos históricos que afectan a los edificios.
Sin embargo, afirmó que si se han producido muchos cambios en el interior de un edificio, los cambios posteriores no afectarán a sus características históricas.
La investigación reveló que, dos semanas después del accidente que causó la muerte de Carlson, Pepsi volvió a proponer reparar la máquina MCRD.
"La propuesta de Pepsi de fijar la máquina en la plataforma y/o en la placa divisoria debería ser aceptada", decía el informe.
Broeckert afirmó que, dos meses después de que el Departamento de Instalaciones volviera a denegar el permiso, todas las máquinas fueron inutilizadas tras la muerte de Carlson.
El anclaje se realizó por orden del general de entonces, el mayor general.
Donald Fulham, dijo.
La descripción del accidente de Carlson que figura en el informe de la investigación presenta la imagen de un joven marine con problemas, que añoraba su hogar y que fue despedido al cabo de un mes por intentar solucionar el problema.
Según los testigos, se trataba de Carlson, de Ishpenming, Michigan.
Cuando fue asesinado el domingo, bebió demasiado en un campamento de picnic en la playa de Pendleton.
Otros infantes de marina tuvieron que llevarlo a su litera después de llegar a MCRD alrededor de las 7:30 de la mañana.
El informe decía.
Carlson echó una siesta de aproximadamente una hora y luego le pidió a un amigo que lo acompañara a la bolera del almacén para comprar un paquete de cigarrillos.
Fue la última vez que Carlson lo vio hasta que lo despertó un fuerte estruendo. John G.
Zilbert duerme en el sofá del salón oeste del edificio 2.
Son aproximadamente las 8:40.
Zilbert vio el suave-
La máquina expendedora de bebidas se cayó.
Zilbert y dos infantes de marina que pasaban por la habitación corrieron a ayudar.
"Salté, me di la vuelta y vi a alguien aparentemente tirando de la máquina de Pepsi y esta le cayó encima", dijo Zilbert al investigador de la Marina. "..."
Puedo ver su pecho desde su hombro y no está debajo de la máquina.
Dijo que no podía respirar y que para que pudiéramos apagarlo y la máquina se había lesionado y la máquina se había quedado con su dinero.
Cuando le quitamos la máquina, lo repitió varias veces...
Esperando una ambulancia.
Según testigos, "30 minutos después, Carlson, en el Hospital Naval de Balboa Park, seguía consciente y podía hablar, pero se quejaba de un fuerte dolor abdominal."
Sin embargo, en cuestión de minutos, el médico tuvo que comenzar la reanimación cardiopulmonar, administrándole siete pintas de sangre debido a una hemorragia interna.
48 minutos después de llegar al hospital, fue llevado al quirófano y falleció 36 minutos después.
Antes del accidente, los miembros del Cuerpo de Marines que se encontraban en el almacén le dijeron al investigador del accidente que se había convertido en algo de sentido común en el almacén que si la máquina se inclinaba y se sacudía, uno podía obtener refrescos sin pagar.
Esto también se utiliza como solución cuando se insertan monedas, pero la máquina no dispensa refrescos.
Fue precisamente esta característica de las 111.000 máquinas Vendo fabricadas entre 1982 y 1985 la que motivó la intervención de la Junta de Seguridad de Productos de Consumo en abril.
En todo el país, las máquinas estarán equipadas con un dispositivo de plástico en su interior, lo que imposibilitará obtener agua con gas gratis.
También se deben colocar pegatinas de advertencia en el exterior de la máquina.
En MCRD, todas las máquinas están sujetas al suelo, pero no tienen etiqueta de seguridad.
En el momento del accidente, algunos médicos del sistema hospitalario de traumatología del condado de San Diego expresaron su preocupación de que si Carlson era trasladado a un hospital civil especializado en traumatología para recibir primeros auxilios especiales, su vida podría salvarse.
Los centros de traumatología del UC San Diego Medical Center, el Charity Hospital y el Medical Center están más cerca de la base naval que los hospitales navales.
Sin embargo, la lesión de Carlson era tan grave que sus posibilidades de supervivencia en el centro de traumatología solo mejorarían ligeramente.
Steven Shackford, director del centro de traumatología del Centro Médico de la UCSD.
Shaq, un ex cirujano naval, dijo que había revisado los detalles médicos del caso Carlson a petición de la Marina.
Actualmente, los militares heridos de San Diego son trasladados al hospital de la Armada, a menos que ocurra un accidente fuera de la base.
Sin embargo, los infantes de marina gravemente heridos en Camp Pendleton a menudo son trasladados en avión a la unidad de traumatología de San Diego en lugar del Hospital de la Marina, dijo Shaq Clindamycin Phosphate for Injection.