Vendre des conteneurs est une stratégie astucieuse : il n'existe pas de nouvelle approche pour le secteur du commerce de détail.

L'économie numérique est un vent de fraîcheur qui souffle sur différents secteurs. Les deux premières années ont vu fleurir une poignée d'initiatives d'économie collaborative : partage de parapluies, de bornes de recharge, d'étagères, de vélos en libre-service, et bien d'autres produits et services partagés. Certains ont alors affirmé que l'économie collaborative était la référence en matière de qualité de vie, et c'était le cas ! Cependant, faute de réglementation adéquate pour contrôler les risques et garantir le succès de ces initiatives, la plupart ont échoué. Prenons l'exemple des étagères partagées : leur prix élevé a entraîné des pertes importantes, notamment dans les immeubles de bureaux et les espaces semi-fermés. Dans les lieux publics, les estimations sont sans doute encore plus alarmantes ! Le partage des coûts des étagères s'avère problématique, et le coût élevé des distributeurs automatiques traditionnels pose question quant à son développement. Cette situation inquiète de nombreux professionnels du secteur. C'est dans ce contexte qu'est né un nouveau type de distributeur automatique sans personnel : le conteneur de vente intelligent. Le processus de travail est très simple : les clients ouvrent la porte grâce à un code QR ou à la reconnaissance faciale. Une fois la porte refermée, le système de vente intelligent identifie automatiquement le client qui récupère les marchandises et effectue le dédouanement automatiquement. Le principal défi technique réside dans le système d'identification du client, qui repose principalement sur trois techniques : 1. La pesée électronique de haute précision. Cette méthode, relativement primitive et rudimentaire, convient à la vente de produits de poids différents ou de produits identiques de poids identique. Ses inconvénients sont le coût élevé de la pesée, la difficulté à déterminer le poids de produits différents de poids identique et certaines limitations. 2. L'identification par étiquette électronique RFID. La RFID (identification par radiofréquence) est un système de communication de données sans contact entre un lecteur et une étiquette, permettant d'identifier la cible. Chaque article est muni d'une étiquette électronique RFID. À l'ouverture de la porte du conteneur, le lecteur intelligent reconnaît l'article grâce à ces informations, identifie le client et effectue le dédouanement avec précision. La méthode consiste à vendre tous types de marchandises, sans limitation de poids ni de forme d'emballage. En cas de défaut, chaque article doit être muni d'une étiquette électronique RFID. Le coût unitaire de l'étiquette est de 0,1 yuan, ce qui représente une économie considérable en ressources humaines et matérielles. 3. Identification visuelle. Le principe est similaire à la reconnaissance faciale, mais la reconnaissance s'effectue sur le produit lui-même. Une caméra prend une photo du produit et crée un modèle 3D à 360°. Les informations visuelles du produit sont ensuite stockées dans une base de données. Après le départ du client du conteneur de vente intelligente, le système vérifie les informations visuelles avant et après le départ afin de déterminer les articles retirés et de les éliminer automatiquement. Cette méthode présente l'avantage d'un taux de reconnaissance élevé et d'un faible coût matériel. Bien plus performante que les deux méthodes précédentes, elle deviendra la méthode d'identification standard pour la vente intelligente de conteneurs. Comparé aux distributeurs automatiques, le conteneur intelligent offre une structure plus simple, sans intermédiaires complexes ni cartes de paiement. Il réduit considérablement les coûts de traitement et de livraison, améliorant ainsi l'expérience client. Doté d'un système de supervision et de contrôle des risques, il enregistre les transactions par caméra et garantit une sécurité optimale. Idéal pour les zones non surveillées, il représente une tendance majeure du commerce de détail dans les prochaines années.