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Unbemannte Convenience-Stores sind zweifellos der Zukunftstrend, aber nicht unbedingt vergleichbar mit kleinen Läden wie dem Supermarkt im Erdgeschoss. Doch es zeichnet sich eine entscheidende Frage hinsichtlich der Entwicklungsrichtung unbemannter Convenience-Stores ab: Sind sie wirklich eine Konkurrenz für traditionelle Einzelhandelsgeschäfte? Oder lag der Fokus der Branche von Anfang an woanders? Vom Format her ähneln unbemannte Convenience-Stores im Grunde Verkaufsautomaten. Beide bieten standardisierte Prozesse ohne Einkaufsberatung. In der letzten Testphase im E-Commerce unterschied sich die physische Ladenform kaum von traditionellen Einzelhandelsgeschäften. Damals ging man davon aus, durch Offline-Services und Einkaufsberatung das Kundenerlebnis zu verbessern und die Konversionsrate zu steigern. Im Vergleich zu traditionellen Einzelhandelsgeschäften ist der Effekt solcher Services wie unbemannter Supermärkte jedoch nicht so deutlich. Gleichzeitig sind viele traditionelle Convenience-Stores fest in der Nachbarschaft verankert. Diese langjährige Verbindung zu den Anwohnern lässt sich kurzfristig nicht durch einen „Außenstehenden“ ersetzen. In dieser Testrunde sprang der Einstiegspunkt der Wahl direkt aus der „Wärme“-Verbindung traditioneller Geschäfte heraus. Dies wird von vielen Branchenvertretern als Schwäche angesehen, hat aber im Wesentlichen den Weg für das Internet+ gefunden, nämlich die Ersetzung traditioneller Einkaufsberatungen durch standardisierte Prozesse. Neben der Reduzierung der Personalkosten erfüllt dies auch die Standardisierungsanforderungen des E-Commerce-Trends: Online-Bewertungen lesen und Offline-Erlebnis genießen. Dies ist an sich auch das Überlebensgesetz verschiedener „Drohnen“ zuvor, nämlich dass es einen standardisierten Prozess gibt, um tatsächlich unbemannt zu sein. Der zweite Ansatz besteht darin, die Probleme der Nutzer genau zu analysieren. Jede Art von „Drohne“ repräsentiert eine bestimmte Art von festen Nutzerbedürfnissen, und diese lassen sich nicht einfach auf Preissenkungen oder Warteschlangenprobleme zurückführen. Der unbemannte Verkaufsautomat an einem relativ versteckten Ort löst das Problem der Privatsphäre des Nutzers; der Geldautomat der Bank deckt den Bedarf an Ein- und Auszahlungen in der zweiten Hälfte der Nacht und ist Teil des standardisierten Bankgeschäfts; Der unbemannte Ticketautomat am Flughafen bietet also die Möglichkeit, visuelle Sitzplatzwahl zu nutzen. Das heißt, wenn die Nachfrage nach visueller Sitzplatzwahl ein echtes Problem löst, können Faktoren wie Kosten und Preis bis zu einem gewissen Grad außer Acht gelassen werden, und der Automat kann zu einem Verkaufsargument werden. Welche Probleme können unbemannte Convenience-Stores für Nutzer lösen? Ein Beispiel dafür ist Infarm in Deutschland: Das Unternehmen beschreitet den Weg des E-Commerce mit frischen Lebensmitteln, allerdings vertikal. Infarm startete das Unternehmen 2014 mit dem Crowdfunding-Projekt „Miniaturgarten aus Papier für den Haushalt“ und hat sich seitdem verschiedenen Projekten verschrieben. Gemüse wird an Orten angebaut, die als „unmöglich“ gelten. In einer der neuesten Erfindungen von Infarm werden in Convenience-Stores Gewürze, Gemüse und sogar einige Früchte mithilfe eines „vertikalen Indoor-Farmsystems“ angebaut. „Ob Rucola aus der Provence, mexikanischer Estragon oder marokkanische Minze – wir können sie in einem Pflanzkasten anbauen.“ Neben den Worten des Gründers spiegeln sich im Wort „xian“ die unmittelbaren Bedürfnisse der Konsumenten nach frischen Lebensmitteln und im Wort „heng“ die Sehnsucht nach exotischen Früchten wider. Anders ausgedrückt: Unbemannte Convenience-Stores müssen sich nicht zwangsläufig an einem „Kleinunternehmensformat“ orientieren, sondern vielmehr ihre Kostenstruktur deutlich reduzieren und eine strikte Nachfragebefriedigung erreichen.