Il n'existe pas d'industrie de vente de machines et d'espace économique partagé similaire ?

Dans le contexte actuel de déclin du commerce de détail et de maturité des distributeurs automatiques, ces derniers peuvent-ils rivaliser avec les vélos en libre-service ? Personne n'a encore apporté de réponse définitive à cette question, mais il est impossible d'affirmer que c'est impossible. Le développement des distributeurs automatiques s'accélère et de plus en plus d'investisseurs entrevoient leur potentiel. Comparons donc les distributeurs automatiques et les vélos en libre-service. Tout d'abord, les exigences technologiques sont relativement faibles. Un vélo en libre-service utilise simplement l'Internet des objets pour le déverrouillage via un smartphone. Le principe est le même pour les distributeurs automatiques : le consommateur paie en scannant un code-barres pour obtenir ses articles. Si les vélos en libre-service facilitent les déplacements, les distributeurs automatiques simplifient également le quotidien en évitant aux consommateurs de se rendre au supermarché ou en magasin, souvent confrontés à des files d'attente interminables. Faire ses courses en toute simplicité est devenu un véritable calvaire. Les vélos en libre-service et les distributeurs automatiques ne sont pas sans surveillance et nécessitent souvent la vigilance des consommateurs. Au début du marché, les vélos en libre-service étaient souvent endommagés, mais la situation s'est améliorée avec le temps. De ce fait, les dommages causés aux distributeurs automatiques ont considérablement diminué, et les exploitants n'ont plus à s'inquiéter outre mesure de leur état.