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Der Markt für neue Einzelhandelsdienstleistungen ist riesig, der Offline-FMCG-Markt hat ein Volumen von über einer Billion Yuan. Da sich das Wachstum des Online-Handels verlangsamt hat, wird der Offline-Handel weiter expandieren, wodurch die Nachfrage nach Supply-Chain-Dienstleistungen langsam steigt. Mit steigender Nachfrage wurden auch politische Maßnahmen ergriffen, um nicht standardisierte Logistikunternehmen zu reformieren. Dadurch entsteht eine Lücke im Angebot der Einzelhandelslogistik, und die Standardisierung der Logistik wird immer wichtiger. Die Konsolidierung der Lagerlogistik bietet Chancen für die Entwicklung von Supply-Chain-Dienstleistungsunternehmen. Einige dieser Dienstleister können traditionelle Einzelhandelsunternehmen mit Vorrangpositionen betreuen, was zu einer umfassenden Reform des traditionellen Einzelhandels und einer Steigerung der betrieblichen Effizienz führt. Vorranglager sind ein Glied in der städtischen Distributionskette. Feste Einzelhandelsstandorte wie Terminals, Convenience-Stores, Supermärkte und Verkaufsautomaten müssen regelmäßig aufgefüllt werden. Derzeit erfolgt die Warenauffüllung meist durch soziale Kapazitäten, was viele Probleme mit sich bringt. Hier setzen Vorranglager an. Sie positionieren sich an vorderster Front im Bereich der Warenpreisgestaltung und bieten über Marketingkanäle Dienstleistungen an, um die Effizienz der Umsetzung zu steigern und die Kosten zu senken.
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